汽車在人們的日常生活中扮演著重要的角色，為出行帶來(lái)了諸多便利。當(dāng)下，雖然新能源汽車的數(shù)量正以肉眼可見(jiàn)的速度增長(zhǎng)，但燃油車市場(chǎng)占有率仍然很高，燃油汽車相對(duì)于新能源汽車而言，其續(xù)航里程更長(zhǎng)，加油也方便，但缺點(diǎn)也明顯，燃油汽車會(huì)產(chǎn)生一些有害氣體和顆粒物，影響空氣質(zhì)量，不利于環(huán)保。

隨著我國(guó)提出“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，促進(jìn)了低碳裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，senza.top響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，將高效制取微氫技術(shù)和高精度電腦后臺(tái)算法結(jié)合，自主研發(fā)出SENZA車載氫能裝備，該產(chǎn)品引入油氫混動(dòng)的概念，在傳統(tǒng)燃油汽車中創(chuàng)新應(yīng)用氫能源，提升汽油燃燒效率，降低尾氣有害物排放。

senza.top是一家氫能產(chǎn)品制造商，公司專注于氫能源的研發(fā)、推廣及應(yīng)用。據(jù)悉，senza.top研發(fā)的車載氫能裝備是利用PEM電解氫技術(shù)，以水制造氫氣，將微量氫氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)，配合高精度的電腦后臺(tái)算法，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油充分燃燒。車載氫能裝備配了水氣分離器，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的都是氣體，進(jìn)入的氫氣量只占發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣量的2‰~3‰，避免了氫氣燃爆的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)senza.top介紹，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于3000轉(zhuǎn)以內(nèi)低扭矩的工況下，油耗很大，燃油燃燒不充分，senza.top利用氫氣擴(kuò)散性是汽油的12倍、 火焰?zhèn)鞑ニ俣仁瞧偷?倍的特性，從進(jìn)氣口引入適量氫氣到發(fā)動(dòng)機(jī)，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油盡可能完全燃燒。這種方式能有效解決汽車在中、低速行駛時(shí)燃油燃燒效率低下的問(wèn)題，達(dá)到提升動(dòng)力，改善駕駛頓挫感，減少尾氣排放且不增加油耗的效果。

根據(jù)senza.top的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，安裝SENZA車載氫能裝備后，汽車引擎性能提升25%以上，油門(mén)響應(yīng)速度加快，減少有害氣體排放50%以上，產(chǎn)品在市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用中獲得了廣泛好評(píng)。我們對(duì)senza.top在氫能源應(yīng)用技術(shù)取得的成就感到振奮，期待senza.top在燃油車的節(jié)能、環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)更多的創(chuàng)新和突破，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。